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Chambres de passage

Anechoic Pass-by Chamber

Le bruit émanant de la circulation routière est une des principales nuisances sonores. Le but de la législation est de le réduire et de le limiter en vue d'augmenter notre qualité de vie et notre santé. Les essais acoustiques sur véhicules de passage sont réalisés sur une piste extérieure conformément à la norme internationale ISO 362 relative au mesurage du bruit émanant d'un véhicule qui se déplace en milieu urbain. 

Le mesurage classique réalisé à l'extérieur sur un véhicule de passage constitue toujours le seul moyen de certifier un véhicule pour les émissions sonores extérieures durant la marche. Cependant, un essai de passage à l'intérieur est une méthode extrêmement performante et répétitive qui permet de découvrir les nuisances créées à l'extérieur, mais cette fois dans un milieu bien maîtrisé, à l'intérieur d'une chambre semi-anéchoïque. 

Au lieu de faire passer le véhicule d'essai devant deux microphones fixes, une rangée de microphones est agencée le long du véhicule d'essai qui roule sur un châssis dynamométrique et qui accélère de la même manière que pour les essais classiques réalisés à l'extérieur.

IAC Acoustics a créé de nombreuses chambres de passage semi-anéchoïques pour les constructeurs automobiles du monde entier. Étant donné la basse fréquence du bruit produit par un moteur à combustion, les dièdres anéchoïques IAC Acoustics Metadyne® offrent la solution idéale pour créer l'environnement le plus pertinent pour les essais.

Nouvelles normes ISO

ISO 362-3 Mesurage du bruit émis par les véhicules routiers en accélération 

Les nouvelles normes ISO accordent une plus grande cohérence aux derniers essais sur véhicules routiers.

Actuellement, la norme ISO 362-1 dicte que le mesurage du bruit extérieur doit se faire sur une piste d'essais extérieure certifiée.

Vu les influences environnementales, ces pistes d'essais ne donnent pas la régularité désormais exigée par l'industrie automobile.

Le bruit émis par un véhicule devrait être mesuré dans des conditions parfaitement maîtrisées sans être influencé par les facteurs climatiques ou autres facteurs environnementaux.En stipulant les installations d'essais nécessaires pour obtenir une précision comparable à la piste d'homologation, la nouvelle norme ISO 362-3 donne donc droit aux essais réalisés à l'intérieur.

ISO 16254-3 Mesurage du bruit minimal émis par les véhicules routiers

En raison du progrès des véhicules électriques, le bruit minimal émis par les véhicules routiers constitue un risque envers la sécurité des piétons.

Actuellement en cours de rédaction auprès des comités ISO pertinents, la nouvelle norme ISO 16254 prévoit, d'une part, une méthode de mesurage du bruit minimal émis par les véhicules routiers et, d'autre part, le calcul des caractéristiques de l'ensemble des systèmes de production de bruit extérieur, le tout en vue d'obtenir les données acoustiques relatives à l'approche, la présence et/ou le départ d'un véhicule à proximité d'un piéton.

Toutes les chambres de passage IAC sont conforment à ces projets de normalisation et permettront le mesurage du bruit émis par un véhicule en accélération ainsi que le mesurage du bruit minimal.

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